SS-530R hadir dengan desain kembangan searah dan area groove kecil yang berlawanan untuk memberikan akselerasi, traksi, dan pengereman optimal.
Karakter ini membuat motor tetap stabil di berbagai kondisi jalan, baik kering maupun basah. Ban ini cocok untuk pengendara yang menginginkan performa seimbang dan aman.
| Tube Type | Tubeless, TubeType |
|---|---|
| OEM | HONDA, SUZUKI, YAMAHA |
| Rim Size | 14 |
| Speed Rating | P |
| Section Width | 90 |
| Approved Rim | 2.15 |
| Tread Depth | 5.80 |
| Max Load (kg) | 170 |
| Front | 90/90-14 |
| Rear | 90/90-14 |
| Position | front, rear |
| Model | Address FI, Address Playful, BeAT eSP, BeAT POP eSP, BeAT Street eSP, Lexi, Lexi S, Lexi S ABS, Nex II, Vario 110 eSP, Vario 125 eSP |
| Aspect Ratio | 90 |
| Ukuran | Max Tekanan (kPa) | Max Beban (lbs) | Tipe |
|---|---|---|---|
| 90/90-14 46 P | 225 | 375 | TT |
| 90/90-14 46 P | 225 | 375 | TL |
Pola telapak khusus ban belakang yang dirancang untuk memberikan daya cengkeram maksimal, dengan alur yang memaksimalkan kontak ke permukaan jalan guna meningkatkan stabilitas saat akselerasi dan menikung untuk performa sporty.
Teknologi terbaru IRC pada ban belakang memperkuat struktur agar lebih tahan lama sekaligus menjaga daya cengkeram tetap konsisten di kondisi jalan kering maupun basah.
Lapisan inner dirancang untuk meredam getaran dan meningkatkan kenyamanan, membantu pengendara menjaga kontrol penuh saat akselerasi dan menikung agar berkendara lebih stabil.
Compound karet premium yang lentur dan tahan lama memberikan keseimbangan ideal antara umur pakai panjang dan daya cengkeram tinggi, tetap aman dan percaya diri digunakan di berbagai kondisi cuaca.
Menopang beban kendaraan sekaligus menjaga stabilitas saat menikung dengan desain kokoh yang mencegah keausan tidak merata.
Mengalirkan air ke luar tapak untuk mencegah aquaplaning, dengan pola zig-zag yang menjaga traksi kuat di jalan basah.
Menyentuh langsung permukaan jalan untuk menghasilkan cengkeraman optimal dan efisiensi bahan bakar berkat hambatan gulir rendah.
Melindungi struktur ban dan menyerap guncangan dengan karet fleksibel yang tahan retak demi kenyamanan berkendara.
Pola telapak khusus ban belakang yang dirancang untuk memberikan daya cengkeram maksimal, dengan alur yang memaksimalkan kontak ke permukaan jalan guna meningkatkan stabilitas saat akselerasi dan menikung untuk performa sporty.
Teknologi terbaru IRC pada ban belakang memperkuat struktur agar lebih tahan lama sekaligus menjaga daya cengkeram tetap konsisten di kondisi jalan kering maupun basah.
Lapisan inner dirancang untuk meredam getaran dan meningkatkan kenyamanan, membantu pengendara menjaga kontrol penuh saat akselerasi dan menikung agar berkendara lebih stabil.
Compound karet premium yang lentur dan tahan lama memberikan keseimbangan ideal antara umur pakai panjang dan daya cengkeram tinggi, tetap aman dan percaya diri digunakan di berbagai kondisi cuaca.
