Ban yang dirancang dengan hambatan gulir rendah (hemat bbm) serta ramah lingkungan
| Tube Type | Tubeless |
|---|---|
| Rim Size | 14, 17 |
| Speed Rating | P |
| Section Width | 70, 80, 90 |
| Approved Rim | MT1.60, MT1.85, MT2.15 |
| Tread Depth | 3.8, 4.5, 5.1, 5.4 |
| Max Load (kg) | 118, 121, 140, 160, 170 |
| OEM | HONDA, SUZUKI |
| Front | 80/90-14 |
| Position | front |
| Model | Address FI, Address Playful, BeAT eSP, BeAT POP eSP, BeAT Street eSP, Nex II, Vario 110 eSP, Vario 125 eSP |
| Aspect Ratio | 90 |
| Ukuran | Max Tekanan (kPa) | Max Beban (lbs) | Tipe |
|---|---|---|---|
| 70/90-14 34 P | 225 | 118 | TL |
| 80/90-14 40 P | 225 | 140 | TL |
| 90/90-14 46 P | 225 | 170 | TL |
| 70/90-17 38 P | 225 | 121 | TL |
| 80/90-17 44 P | 225 | 160 | TL |
| 90/90-17 49 P | 225 | 170 | TL |
Aman untuk lingkungan karena menggunakan compound khusus yang dibuat dengan bahan kimia Non Aromatic.
Memiliki teknologi Low Rolling Resistance (daya gulir yang lebih rendah) yang dapat mengurangi beban kerja mesin dan berimbas pada penggunaan emisi yang lebih efektif.
Konstruksi ban menggunakan Teknologi Shock Absorbent Booster yang mampu mengurangi tingkat guncangan pada saat berkendara di permukaan jalan yang kasar dan tahan terhadap peningkatan suhu panas akibat gesekan pada ban.
Menggunakan compound khusus Ultra High Speed Grip yang memaksimalkan perfoma dan daya cengkram ban di berbagai kondisi jalan dan cuaca
Diciptakan dengan menggunakan compound khusus yang lebih tahan terhadap peningkatan suhu panas pada banyang terjadi ketika motor melaju cepat dalam kurun waktu yang panjang sehingga tekanan angin dalam ban cenderung lebih stabil.
Menopang beban kendaraan sekaligus menjaga stabilitas saat menikung dengan desain kokoh yang mencegah keausan tidak merata.
Mengalirkan air ke luar tapak untuk mencegah aquaplaning, dengan pola zig-zag yang menjaga traksi kuat di jalan basah.
Menyentuh langsung permukaan jalan untuk menghasilkan cengkeraman optimal dan efisiensi bahan bakar berkat hambatan gulir rendah.
Melindungi struktur ban dan menyerap guncangan dengan karet fleksibel yang tahan retak demi kenyamanan berkendara.
Aman untuk lingkungan karena menggunakan compound khusus yang dibuat dengan bahan kimia Non Aromatic.
Memiliki teknologi Low Rolling Resistance (daya gulir yang lebih rendah) yang dapat mengurangi beban kerja mesin dan berimbas pada penggunaan emisi yang lebih efektif.
Konstruksi ban menggunakan Teknologi Shock Absorbent Booster yang mampu mengurangi tingkat guncangan pada saat berkendara di permukaan jalan yang kasar dan tahan terhadap peningkatan suhu panas akibat gesekan pada ban.
Menggunakan compound khusus Ultra High Speed Grip yang memaksimalkan perfoma dan daya cengkram ban di berbagai kondisi jalan dan cuaca
Diciptakan dengan menggunakan compound khusus yang lebih tahan terhadap peningkatan suhu panas pada banyang terjadi ketika motor melaju cepat dalam kurun waktu yang panjang sehingga tekanan angin dalam ban cenderung lebih stabil.
