iX-05H adalah ban off-road kompetisi yang dirancang dengan compound premium dan konstruksi tangguh untuk menghadapi medan berat. Pola tapaknya memberikan grip kuat di tanah gembur, pasir, maupun jalur berbatu sehingga motor tetap stabil saat melaju agresif.
Ban ini cocok bagi pehobi dan pebalap yang sering turun di lintasan off-road atau enduro dan membutuhkan kombinasi traksi, kontrol, serta daya tahan tinggi.
| Tube Type | TubeType |
|---|---|
| OEM | KAWASAKI, YAMAHA |
| Rim Size | 19, 21 |
| Speed Rating | M |
| Section Width | 70, 80 |
| Approved Rim | 1.6, 1.85 |
| Tread Depth | 10.30, 8.20 |
| Max Load (kg) | 150, 195 |
| Front | 70/100-19, 80/100-21 |
| Position | front |
| Model | KLX 150, KX250F, KX85, New KLX, WR 250R |
| Aspect Ratio | 100 |
| Ukuran | Max Tekanan (kPa) | Max Beban (lbs) | Tipe |
|---|---|---|---|
| 70/100-19 42 M | 225 | 331 | TT |
| 80/100-21 51 M | 225 | 430 | TT |
Desain Aggressive Off-Road Pattern dengan blok besar dan alur dalam memberikan daya cengkeram maksimal serta stabilitas dan kontrol optimal di medan tanah, lumpur, pasir, dan bebatuan.
Teknologi High Response Handling meningkatkan respons kemudi dan stabilitas saat akselerasi, menikung cepat, maupun melibas medan teknis dan rute kompetisi.
Lapisan Inner Cushion Reinforced Layer menahan tekanan tinggi dan benturan ekstrem, menjaga tekanan udara stabil, serta mencegah deformasi untuk keamanan maksimal.
Off-Road Max Grip Compound memberikan daya cengkeram tinggi dengan ketahanan aus optimal, memastikan performa konsisten di medan berat kering maupun basah.
Menopang beban kendaraan sekaligus menjaga stabilitas saat menikung dengan desain kokoh yang mencegah keausan tidak merata.
Mengalirkan air ke luar tapak untuk mencegah aquaplaning, dengan pola zig-zag yang menjaga traksi kuat di jalan basah.
Menyentuh langsung permukaan jalan untuk menghasilkan cengkeraman optimal dan efisiensi bahan bakar berkat hambatan gulir rendah.
Melindungi struktur ban dan menyerap guncangan dengan karet fleksibel yang tahan retak demi kenyamanan berkendara.
Desain Aggressive Off-Road Pattern dengan blok besar dan alur dalam memberikan daya cengkeram maksimal serta stabilitas dan kontrol optimal di medan tanah, lumpur, pasir, dan bebatuan.
Teknologi High Response Handling meningkatkan respons kemudi dan stabilitas saat akselerasi, menikung cepat, maupun melibas medan teknis dan rute kompetisi.
Lapisan Inner Cushion Reinforced Layer menahan tekanan tinggi dan benturan ekstrem, menjaga tekanan udara stabil, serta mencegah deformasi untuk keamanan maksimal.
Off-Road Max Grip Compound memberikan daya cengkeram tinggi dengan ketahanan aus optimal, memastikan performa konsisten di medan berat kering maupun basah.
