SPEED KING NF81 menggunakan compound khusus yang teruji di ajang drag seperti seri IRC Eat My Dust, memberikan grip, kontrol, dan performa akselerasi luar biasa.
Ban ini membantu start lebih cepat dan menjaga traksi saat kecepatan tinggi. Cocok bagi pebalap atau penggemar drag yang membutuhkan ban responsif.
| Tube Type | TubeType |
|---|---|
| Rim Size | 17 |
| Speed Rating | S |
| Section Width | 50 |
| Approved Rim | 1.2 |
| Tread Depth | 2.50 |
| Max Load (kg) | 82.5 |
| Aspect Ratio | 80, 90 |
| Ukuran | Max Tekanan (kPa) | Max Beban (lbs) | Tipe |
|---|---|---|---|
| 50/90-17 21 S | 250 | 182 | TT |
IRC SPEED KING NF81 dirancang khusus untuk kompetisi drag, dengan pola telapak yang memaksimalkan kontak ke aspal, meningkatkan daya cengkeram saat akselerasi tinggi, dan menjaga stabilitas maksimal di lintasan lurus.
Teknologi terbaru IRC untuk drag bike memperkuat struktur ban agar mampu menahan gaya gesek ekstrem dan akselerasi tinggi, menghasilkan dorongan power optimal serta keselamatan selama lomba.
Lapisan inner dirancang untuk menyerap getaran dan menjaga kestabilan pada kecepatan tinggi, membantu pengendara mempertahankan kontrol penuh saat start hingga mencapai kecepatan puncak.
Compound karet khusus drag racing yang sangat lengket dan responsif memberikan daya cengkeram maksimal di aspal, mempercepat akselerasi, dan tetap konsisten di kondisi ekstrem untuk performa balap optimal.
Menopang beban kendaraan sekaligus menjaga stabilitas saat menikung dengan desain kokoh yang mencegah keausan tidak merata.
Mengalirkan air ke luar tapak untuk mencegah aquaplaning, dengan pola zig-zag yang menjaga traksi kuat di jalan basah.
Menyentuh langsung permukaan jalan untuk menghasilkan cengkeraman optimal dan efisiensi bahan bakar berkat hambatan gulir rendah.
Melindungi struktur ban dan menyerap guncangan dengan karet fleksibel yang tahan retak demi kenyamanan berkendara.
IRC SPEED KING NF81 dirancang khusus untuk kompetisi drag, dengan pola telapak yang memaksimalkan kontak ke aspal, meningkatkan daya cengkeram saat akselerasi tinggi, dan menjaga stabilitas maksimal di lintasan lurus.
Teknologi terbaru IRC untuk drag bike memperkuat struktur ban agar mampu menahan gaya gesek ekstrem dan akselerasi tinggi, menghasilkan dorongan power optimal serta keselamatan selama lomba.
Lapisan inner dirancang untuk menyerap getaran dan menjaga kestabilan pada kecepatan tinggi, membantu pengendara mempertahankan kontrol penuh saat start hingga mencapai kecepatan puncak.
Compound karet khusus drag racing yang sangat lengket dan responsif memberikan daya cengkeram maksimal di aspal, mempercepat akselerasi, dan tetap konsisten di kondisi ekstrem untuk performa balap optimal.
